四十多年前，珠江三角洲车间里冲压机、注塑机轰鸣作响，广东以鞋履、玩具、节庆小商品行销全球，彼时的“广东制造”量大面广，却难寻智能与创新的内核。如今格局已然改写：2026美加墨世界杯上，深圳智造的赛事官方用球“三重浪”搭载智能传感芯片全程服务赛场，江门海信高清大屏、深圳艾比森LED屏等广东科技产品亮相各大场馆——昔日传统代工已彻底转向高端智能智造。
6 月 16 日下午，广东史上首次举办加快推动新型机电一体化产业发展座谈会，学界、科研界、龙头企业三方力量齐聚广州，共同研判产业未来。本次座谈会以 “新型” 重新定义机电一体化发展方向，用意深远。当广东智造频频亮相国际顶级赛事，标志着产业升级已进入下半场，而这场会议正是广东主动谋变的重要信号：依托深厚的机电产业链基底，全力打造制造业的 “智慧大脑”，推动产业从自动化向智能化、自主化跃迁，确保广东在全球智能制造的新一轮竞争中，始终掌握发展主动权。
“世界工厂”的第二次成人礼
广东制造业经历过转型阵痛。当低端制造逐步遭遇淘汰、订单流失、厂房空置，广东企业明白：真正被淘汰的不是“制造”本身，而是“没有技术含量的制造”。
硬数据摆在这里——广东规上工业企业已达7.6万家，营收合计超19万亿元，两项均居全国第一；工业机器人产量占全国44%，连续五年稳居全国第一，全中国的机器人接近每两台中就有一台产自广东；全球70%以上的消费级无人机产自这里，新能源汽车产量占全国约四分之一，更不必说那10个万亿级产业集群。
但这些数字背后藏着一个容易被忽略的逻辑：广东的真正底牌从来不是廉价劳动力，而是世界上最密集、最长、最深的一条“机电产业链”——从精密减速器到伺服电机，从PCB到连接器，从模具钢到装配线——这套链路练了三十年，已经刻进了珠三角的土壤里。
正如座谈会上中国工程院院士、华南理工大学校长杨中民所指出的：“机电一体化是建设制造强国的核心支撑，也是广东坚持制造业当家、构建现代化产业体系的关键赛道。”
产业根基已筑牢，人才梯队亦持续壮大。华南理工大学对此有着清醒判断：这条核心赛道无法单纯依靠资本招商速成，唯有依托交叉学科建设、高端人才培育、完整产业生态协同发力，方能行稳致远。学校年均向机电产业输送超 1500 名人才，在大湾区，200 余名上市制造企业实控人为华工校友，珠三角近三分之二高端制造企业负责人、核心技术骨干为该校毕业生。雄厚的人才储备与产业积淀，也为广东探索新型机电一体化融合发展之路，打下了坚实基础。
从“机械+电子”到“机电+AI+数据”——融合才是真命题
立足既有优势，全省明确了下一步发展方向，今年的广东省政府工作报告写得很直白：“充分发挥机电一体化和软硬件协同优势，在芯片、算力、算法、数据、应用等领域固本强基、培优增效。”
这句话值得拆开读。
过去的“机电一体化”，本质是让机械听话——传感器感知信号，控制器发指令，电机执行动作。它是自动化的逻辑：更快、更准、更省人。广东把这条路走通了，才有了“世界工厂”的效率神话。
但新型机电一体化的内核变了。它不是“机械+电子”的物理拼接，而是“机电+AI+数据”的化学融合——让机器不仅听话，还能感知、决策、进化。
华为技术有限公司监事会副主席陶景文说得干脆：“机电一体化的核心，是实现人机协同与设备感知、决策、控制一体化；而人工智能的加入，正推动产业从预设式执行向自主决策、智能迭代全面升级——二者深度融合，正在重塑机电行业发展逻辑，也是广东制造进一步迈向高端化、智能化的必由之路。”
华为在省内已建成超30000P昇腾AI算力集群，合作的省内电子信息、家电、汽车企业，设备非计划停机时间降幅超30%；在美的等企业智能工厂中，AI质检已覆盖多条核心产线，工业视觉大模型广泛替代人工质检。
政府工作报告同步提出：“积极推动人工智能终端对存量实物商品的替代，加快发展智能眼镜等新型人工智能原生产品。”
注意这个表述的厉害之处——它把产业升级和扩大内需拧成了一股绳。
传统叙事里，“产业升级”是说给企业听的；“扩大内需”是说给消费者听的。但广东这次把两者打通了。下一代消费电子的硬件载体，不可能诞生在没有机电一体化底座的地方。
这不是弯道超车，这是换了一条跑道。
当机电技术与人工智能、大数据深度交融，产业端与消费端实现双向联动，广东制造业已然跳出传统竞争赛道。而这套融合体系能否落地生根、持续领跑，归根结底，还要依托珠三角深耕多年、无可替代的产业配套能力。
广东的底牌：那张独特的“供应链网”
软硬融合的新型机电一体化模式指明了升级方向，而支撑这一模式行稳致远的核心底气，藏在广东独有的产业体系之中。
有专业人士这样比喻：所有的AI革命，最终都要落地到一颗螺丝钉上。
大模型的参数量可以大到吓人，但要让一个具身智能机器人稳定地完成“从传送带上拿起一杯水”这个动作，你需要的不是一个千亿参数的语言模型，而是一套经过千万次迭代优化的精密传动系统、力矩传感器、实时控制回路——以及把它们可靠地组装到一起的供应链。
这就是广东真正的底牌。
全国机器人核心零部件企业70%集聚在珠三角，整机配套响应周期平均仅一周时间。这不是靠招商引资能砸出来的，这是三十年产业积淀形成的“有机生态”——模具厂隔两条街就是压铸厂，压铸厂对面就是表面处理，再转两个路口就是线束厂和组装代工。信息、人才、工艺诀窍在这张网里用毛细血管的速度流动。
如今，广东率先探索的“机电一体化协同发展”路径，本质上就是在做一件事：把这条用了三十年的“物理供应链”，升级为一条“智能供应链”——让数据顺着同样的毛细血管流进去，让每台设备变成可编程、可训练、可演化的节点。
从这个角度看，大疆的无人机、比亚迪的智驾产线、优必选的人形机器人、华为的昇腾算力生态，就不是彼此孤立的明星企业，而是同一张网下长出的不同枝桠。树干，就是那套深扎于珠三角的机电制造能力。
追求“机电一体化协同发展”的路肯定不会一帆风顺。
广东制造业的焦虑反复围绕同一个问题——产能太强，但品牌和终端溢价不够。 广东企业能把一台无人机的成本打到别人三分之一，但一旦产业周期转向、外需收缩，就会发现自己困在“造得多、赚得薄”的循环里。
所以这次座谈会的关键，不在于再强调一遍“我们要搞高端制造”，而在于它隐含的那个转向：发展新型机电一体化，最终要让“广东智造”从B2B的幕后走到B2C的台前。中国工程院院士，中国工程院原院长周济指出，未来十年，中国及广东的机电装备与产品制造业将迎来“千年难逢”的智能升级与跨越发展历史机遇。
新型机电一体化于广东而言是条经济学命题：新需求引领新供给，新供给创造新需求，两者的良性互动才是新质生产力真正的发动机。广东能否解好这道题，不只关乎一个省的产业排名，更关乎中国制造在全球智能经济下半场的位置。
统筹 | 吴江
文 | 羊城晚报经济评论员 孙晶 扶贝贝
图 | 记者 曾育文
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